整车疲劳耐久/强度试验

整车疲劳耐久试验能力

结构强度疲劳耐久试验

动力系统疲劳耐久试验

耐久性试验程序优化

整车强度试验能力

轮胎/车轮保持力试验

方坑冲击试验

车轮附件关键寿命试验

车轮与轮胎边缘相对滑动试验

轮胎泄压滚出性试验

车轮障碍冲击试验

倒车路沿冲击试验

前车轮和轮毂耐久性寿命试验

8字试验

整车强化腐蚀试验

等效于欧洲最严格的整车腐蚀试验标准

具有完善的腐蚀性试验签收标准，该标准对不同级别以及不同可见度的部件，以及不同市场具有很好的针对性

严格监控每一次试验强度，确保试验一致性

帮助企业降低召回风险以及三包成本

侧向力输入

回正力矩输入

用户自定义试验

特殊模拟试验

整车质心、转动惯量试验

整车道路试验

设备

配备瑞士Kistler公司全套道路试验数据采集分析系统

操纵稳定性试验

可按照GB/T 6323.1 ～ 6、QC/T 480、 ISO 3888-2：2002等标准，可进行汽车稳态回转、转向瞬态响应（转向盘转角脉冲、阶跃输入）、转向回正、转向轻便性、蛇行试验等操稳性试验。

平顺性试验

满足GB/T 4970-2009对汽车平顺性试验要求

动力性试验

满足GB/T12543-2009、GB/T 12544-1990、GB/T12547-2009、GB-T 12539-1990标准要求，进行汽车加速性能、最高车速、最低稳定车速、爬陡坡等动力性能试验。

制动性能试验

满足GB/T 13594等国家标准

满足ECE R13法规中对 M、N和O类车辆防抱死制动系统（ABS）性能试验要求。

燃油经济性试验

满足GB-T 12545.2-2001、 GB T 4352-2007、 GB T 4353-2007、 JT 719-2008、 GB T 12545.1-2008等国家标准对M、N和O类车辆燃油经济性试验要求。

操纵轻便性试验

能够按照企业标准进行各类车型操纵轻便性（如踏板力、踏板行程、换挡操纵力、车门开闭力等）相关试验。

动力性试验

满足GB/T12543-2009、GB/T 12544-1990、GB/T12547-2009、GB-T 12539-1990标准要求，进行汽车加速性能、最高车速、最低稳定车速、爬陡坡等动力性能试验。

AVL-DRIVE驾驶性能评价系统

系统构成：数采+传感器+软件

功能：汽车驾驶性能主观评价客观化

应用领域：对标测试、属性设定、质量分析…

国外主流汽车生产企业均已采用此系统

国内少数汽车生产企业已采用此系统